Los híbridos Toyota no comprometen la potencia ni el rendimiento que necesitás. Se auto recargan mientras viajás y no requieren mantenimientos adicionales o cambios en tu forma de conducción.
RENDIMIENTO PODEROSOLos híbridos Toyota ofrecen condiciones similares, e inclusive más poderosas, de rendimiento que sus equivalentes con motores de combustión.
MANEJÁ COMO SIEMPRE LO HAS HECHOLa tecnología híbrida Toyota fue creada para que no tengás que hacer cambios radicales en tu forma de conducción o cómo recargás tu vehículo.
NO ES NECESARIO ENCHUFARLOSLa tecnología de los vehículos híbridos Toyota es auto recargable y lo hace de formas diferentes que no requieren que enchufés tu vehículo.
MANTENIMIENTO TOYOTALos híbridos Toyota NO requieren mantenimiento adicional, de hecho, siguen la misma rutina de mantenimiento que un vehículo de combustión Toyota.
ALCANCE DE AUTONOMÍA EXTENDIDOLa autonomía de tu vehículo híbrido Toyota es mayor en comparación con su contraparte de combustión, pues utiliza el motor eléctrico y de gasolina para movilizarse, lo que permite que el aprovechamiento del combustible sea mucho mayor.
REDUCÍ TU HUELLA DE CARBONOLos híbridos Toyota han contribuido al ahorro de más de 94 millones de toneladas de CO2 desde su lanzamiento en 1997.
SÉ PARTE DE UNA NUEVA FORMA DE MOVILIDADAl ser dueño de un Toyota Híbrido, inmediatamente sos parte del movimiento de movilidad sostenible, que en comparación con el 2010, pretende reducir en un 90% la emisión de gases, para el año 2050.
REDUCÍ, REUSÁ Y RECICLÁCuando llegue el momento, las baterías de los vehículos híbridos Toyota, pueden ser desmanteladas, recicladas y reutilizadas al igual que cualquier otra batería.
SEGURIDAD PRIMEROTodos los vehículos híbridos de Toyota siguen altos estándares de calidad y los mismos protocolos de seguridad que un vehículo de combustión. Y además, con la introducción del Rav4 Híbrido Limited, en ese modelo ahora podrás contar con el sistema Toyota Safety Sense, un nuevo nivel de tecnología en seguridad preventiva, exclusiva de Toyota.
BATERÍAS CON ALTA DURABILIDADLas baterías de los vehículos híbridos Toyota fueron diseñadas para tener una larga vida útil. Todo dependerá de cuánto se utilice el auto, pues entre más se use, tendrá más durabilidad. El uso continuo puede asegurar hasta 8 años sin necesidad de reemplazo.
Arrancá suavemente en modo eléctrico.
Mantené una velocidad constante
El motor eléctrico y de gasolina unen sus fuerzas
El motor de gasolina toma mayor protagonismo
Frenar suavemente recargará la batería
Híbridos Toyota y Lexus en el mundo.
Toneladas de emisiones de CO2
litros de gasolina ahorrados.
Híbridos en el país
KM RECORRIDOS
SATISFACCIÓN DE LOS CONDUCTORES
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80% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
9.45 km recorrido total
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San José
17/09/2019
59% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
33.91 km recorrido total
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16/09/2019
49% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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12/09/2019
65% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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12/09/2019
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62% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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27/08/2019
61% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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26/08/2019
51% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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21/08/2019
59% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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13/08/2019
59% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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30/07/2019
65% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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30/07/2019
71% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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11/07/2019
44% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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11/07/2019
66% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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26/06/2019
63% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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24/06/2019
75% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
10.89 km recorrido total
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24/06/2019
55% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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19/06/2019
62% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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19/06/2019
69% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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13/06/2019
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23/05/2019
66% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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22/05/2019
67% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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22/05/2019
68% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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22/05/2019
78% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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21/05/2019
66% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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21/05/2019
69% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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20/05/2019
53% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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20/05/2019
64% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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20/05/2019
91% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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18/05/2019
58% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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18/05/2019
64% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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16/05/2019
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16/05/2019
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26/07/2019
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08/07/2019
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04/07/2019
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04/07/2019
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04/07/2019
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02/07/2019
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25/06/2019
61% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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24/06/2019
84% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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63% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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Mostrando 3 de 41
84% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
1.67 km recorrido total
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03/07/2019
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03/07/2019
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28/06/2019
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27/06/2019
82% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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27/06/2019
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82% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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23/05/2019
69% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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22/05/2019
54% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
2.70 km recorrido total
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22/05/2019
69% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
6.13 km recorrido total
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22/05/2019
64% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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San José
22/05/2019
52% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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21/05/2019
63% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
25.71 km recorrido total
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San José
21/05/2019
82% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
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20/05/2019
55% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
5.30 km recorrido total
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San José
17/05/2019
64% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
4.66 km recorrido total
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San José
16/05/2019
65% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
4.64 km recorrido total
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San José
16/05/2019
83% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
4.74 km recorrido total
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San José
16/05/2019
83% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
11.26 km recorrido total
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San José
16/05/2019
75% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
8.84 km recorrido total
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San José
15/05/2019
80% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
3.81 km recorrido total
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San José
15/05/2019
68% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
3.96 km recorrido total
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San José
14/05/2019
86% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
9.47 km recorrido total
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San José
14/05/2019
72% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
10.62 km recorrido total
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San José
13/05/2019
79% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
16.61 km recorrido total
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San José
10/05/2019
25% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
14.75 km recorrido total
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San José
10/05/2019
55% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
31.04 km recorrido total
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San José
10/05/2019
53% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
4.74 km recorrido total
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San José
09/05/2019
71% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
4.47 km recorrido total
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San José
09/05/2019
68% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
9.02 km recorrido total
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San José
09/05/2019
75% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
8.28 km recorrido total
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San José
08/05/2019
93% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
14.81 km recorrido total
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San José
08/05/2019
76% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
16.77 km recorrido total
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San José
07/05/2019
44% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
6.38 km recorrido total
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San José
12/04/2019
62% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
11.85 km recorrido total
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San José
12/04/2019
40% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
3.98 km recorrido total
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San José
12/04/2019
63% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
8.98 km recorrido total
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San José
09/04/2019
54% RECORRIDO EN MODO ELÉCTRICO
8.32 km recorrido total
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09/04/2019
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09/04/2019
Toyota Motor Corporation aprovechó el Toyota Weekend para anunciar que Costa Rica, ha sido elegido para realizar las pri...
Toyota tiene instaladas en Los Ángeles y San Francisco varias vallas de exterior que purifican el aire que hay alrededor...
Se ha logrado una reducción de unos 77 millones de toneladas de emisiones de CO2 y unos 29.000 millones de litros de gas...
La tecnología híbrida o el sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota (HSD) es una obra de arte de ingeniería que utiliza un motor de combustión o gasolina, varios motores eléctricos (uno se encarga de mover el auto y el otro de recargar la batería híbrida), un conversor / inversor que cambia el voltaje de la electricidad y la distribuye de forma inteligente a través del sistema y una batería que guarda la electricidad generada por el HSD.
Todos estos sistemas trabajan en conjunto y de forma inteligente procurando un uso correcto de los recursos energéticos y dando soluciones de transporte limpio y amigable con el ambiente.
Todos nuestros autos híbridos tienen el sistema HSD (Hybrid Synergy Drive), el cual cuenta con 3 formas de cargar el automóvil:
El mantenimiento de los autos híbridos es exactamente el mismo de cualquier vehículo de gasolina convencional, las revisiones de los sistemas de la “parte de gasolina” las puede realizar cualquier mecánico, mientras que los componentes del sistema híbrido – eléctrico es libre de mantenimiento.
Todo depende de cuanto se utilice el auto, entre más se use el vehículo más será la vida útil de las baterías, con un uso continuo éstas pueden durar hasta 8 años.
En lo absoluto, manejar un auto híbrido es exactamente igual a conducir un vehículo automático convencional, solamente se debe utilizar el freno y el acelerador.
Siempre es conveniente aprender los “trucos” de conducción ECO, de esa forma se podrá maximizar el uso de los recursos eléctricos del automóvil.
Es importante consultar el manual de propietario del auto, ya que ahí se especifica la gasolina que debe usarse, pero la gran mayoría de los Toyota están hechos para que funcionen perfectamente con 91 octanos.
Todo lo contrario, los autos híbridos son mucho más fuertes y potentes que un auto convencional, gracias a los motores eléctricos estos vehículos pueden desarrollar mucho más torque y caballaje, convirtiéndose en automóviles más rápidos y con mayor capacidad de remolque.
Si se usa adecuadamente y con una forma de conducción ecológica / económica, puede lograrse una diferencia de hasta un 30% de aprovechamiento del combustible.
Ninguna, es la misma garantía de cualquier Toyota, 3 años o 100.000 kms
No se puede, el HSD (Hybrid Synergy Drive) es un sistema inteligente que controla completamente el funcionamiento de los motores, éste elige cuál motor utilizar y en qué momento.
Existe la función EV (eléctrica) que lo que permite es desconectar por completo el motor gasolina para poder evitar ruidos (en caso de entrar a un parqueo de un hospital o un residencial), pero para poder utilizar la función EV el auto debe cumplir con ciertas condiciones:
La respuesta sencillamente es NO, los autos híbridos dependen del combustible para su funcionamiento principal, debemos recordar que no es un auto 100% eléctrico, por lo tanto necesitamos de la gasolina.
En caso de que nos quedemos sin gasolina el vehículo activa un sistema de seguridad que evita que las baterías se quemen o dañen y este hace que el auto no se mueva, esto porque el sistema de enfriamiento de las baterías está ligado directamente al motor de combustión.
Contribuís desde varios puntos importantes:
Mantené la aceleración siempre que sea posible dentro de la zona ECO. De esta forma utilizarás solamente la energía acumulada en la batería. Y será el motor eléctrico el que eficientemente te permitirá ahorrar desde el inicio. Cuando el vehículo rueda a velocidad constante, se conecta al modo eléctrico. Y de esta forma la energía necesaria es suministrada por las baterías que han almacenado electricidad en recargas anteriores. El motor de gasolina se arrancará y detendrá de forma automática según la demanda de aceleración. Al acelerar fuerte y por un corto espacio de tiempo, obtendrás mayor potencia del motor eléctrico. Una vez alcanzada la velocidad deseada, lo adecuado es dosificar la intensidad de aceleración. De esta forma ambos motores unirán sus fuerzas de forma automática para aumentar la capacidad de aceleración y la seguridad en carretera. A velocidades superiores a 100 km/h el motor de gasolina es más eficiente que a bajas velocidades. Pero el sistema híbrido siempre vigilará de forma automática qué motor o combinación es más eficiente. Al soltar el acelerador, el vehículo recuperará energía que se envía a la batería eléctrica. Es importante anticipar bien la necesidad de frenar y no esperar al último momento. Mientras se frena suavemente, el sistema híbrido recargará la batería. Y reducirá la necesidad de utilizar pastillas de freno al alargar su vida útil.
