Hecho de amianto tratado con resina y fibra de vidrio, lo que aumenta su resistencia a altas temperaturas.
Superficie con gran cantidad de ranuras de diferentes dimensiones para disipar el calor y evitar el patinaje que disminuye la fuerza motriz.
El resorte del disco está protegido con un caucho especial que amortigua las vibraciones producidas por los cambios de la transmisión, haciendo que los cambios sean suaves y silenciosos.
La placa del disco está sujetada al material de fricción mediante un aproximado de 24 remaches, generando un acople perfecto.
El plato de embrague original está tratado con un cromado en el extremo de la punta del resorte, para ofrecer una alta durabilidad con un desgaste mínimo.
La fuerza que genera el plato de presión es la adecuada para la carga de cada vehículo, brindando confort en el pedal de embrague y un desgaste normal.
